Įvadas
Mažo-tūrio PCB surinkimas skamba tiesiai iš tolo.
Kiekis dar nedidelis. Gali būti, kad dizainas jau praėjo prototipą. Komanda mano, kad kitas žingsnis yra tiesiog pastatyti dar keletą lentų, patvirtinti, kad viskas vis dar veikia, ir pereiti prie gamybos.
Būtent čia daugelis pilotinių važiavimų pradeda dreifuoti.
Mažo-tūrio PCB surinkimas prieš bandomąjį paleidimą nėra tik didesnis prototipas. Tai pirmasis etapas, kai tuo pačiu metu tampa svarbūs pakartojamumas, sąnaudų matomumas ir proceso disciplina. Konstrukcija vis tiek gali atrodyti „maža“ ant popieriaus ir vis tiek elgtis labai skirtingai, kai tik sugriežtėja medžiagos prielaidos, bandymo laikas, peržiūros kontrolė ir gamybinis pajėgumas.
Čia yra tikroji problema. Klausimas ne tas, ar mažo-tūrio PCB rinkinys yra mažas. Kyla klausimas, ko pirkėjai dažnai nesugeba užsiblokuoti prieš bandomąjį paleidimą - ir kodėl šios nepastebėtos detalės dažniausiai nukrypsta nuo tvarkaraščio.
Ką pirkėjai dažnai klaidingai supranta apie mažo{0}}tūrio PCB surinkimą
Dažniausiai pasitaikantis nesusipratimas yra paprastas: pirkėjai mažos-tūrio surinkimą traktuoja kaip prototipą su didesniu plokščių skaičiumi.
Taip nėra.
Prototipų darbas sukurtas taip, kad būtų galima greitai mokytis. Bandomasis-orientuotas mažo{2} tūrio paleidimas sukurtas siekiant parodyti, ar dizainas ir procesas gali atlaikyti mažiau improvizacijų. Tas pokytis keičia tai, kas svarbu.
Penkių-plokščių prototipas gali atlaikyti neautomatinius sprendimus, dalinius tiekimo sprendimus ir šiek tiek-inžinieriaus-aiškinimą. 100-vnt. arba 200 vienetų bandomasis paleidimas paprastai negali išgyventi tų pačių dalykų be išlaidų, kurios neatsirastų kur nors kitur – perdirbant, bandant valandomis, patvirtinimo ciklais ar tvarkaraščio nukrypimu.
Kiekis vis dar atrodo valdomas. Proceso prielaidos ne.
Tai yra pirmas dalykas, kurio pirkėjai dažnai nepastebi.
Sritys, kurias pirkėjai dažniausiai nepastebi prieš bandomąjį paleidimą
BOM stabilumas esant realiam surinkimo kiekiui
Tai viena didžiausių nesėkmių.
Prototipas gali būti sukurtas su vietiniu prieinamumu, aukščiausios kokybės nedideliu{0}}pirkimu, tarpininko-palaikomu greičiu arba alternatyviais, kurie buvo patvirtinti neoficialiai, kad projektas veiktų. Tai gali būti visiškai pagrįsta dešimčiai lentų.
Tai nėra tas pats, kas pasakyti, kad MK yra paruošta bandomajam paleidimui.
Prieš pradedant bandomąją-orientuotą mažos- apimties kūrimą, klausimas pasikeičia. Tai nebėra "Ar galime gauti pakankamai dalių, kad sukurtume kelias pirmąsias lentas?" Tai tampa „Ar ta pati tiekimo logika gali palaikyti visą kiekį, remiantis tomis pačiomis tvarkaraščio prielaidomis, nepaverčiant vienos eilutės elemento tikra kliūtimi?
Štai čia projektai pradeda slysti.
200 -vienetų paleidimas vis tiek gali užstrigti, nes vienas MCU, jungtis, ekranas, maitinimo įrenginys arba mechaniškai suvaržyta dalis buvo patvirtinta tik prototipo kiekiui. Atliekant mažos apimties darbus, tvarkaraštis dažnai juda su lėčiausia neišspręsta dalimi, o ne greičiausia mašina.
Štai kodėl reikia peržiūrėti konstrukcijąKomponentų tiekimaslogika yra svarbi daug anksčiau, nei daugelis pirkėjų tikisi.
Bandymo strategija, kuri vis dar elgiasi kaip prototipo logika
Prototipų testavimas dažnai gyvuoja ant suolo. Inžinierius įjungia plokštę, patikrina pagrindinius mazgus, iškelia-ir nusprendžia, ką toliau tirti.
Tai gali būti visiškai tinkama keliems pavyzdžiams.
Bandomieji paleidimai atskleidžia, kur ta logika nustoja švariai keistis.
Pirkėjas gali patvirtinti{0}}mažos apimties kūrimą nenuspręsdamas, ar projektas bus grindžiamas pakartotiniu rankiniu funkcijų testu, skraidančiu zondu, AOI ir funkcine aprėptimi, paprastu įrenginiu ar labiau struktūrizuotu bandymo keliu. Tada atvyksta asamblėjos, o tikrasis klausimas nebėra "Ar valdyba veikia?" Tai tampa "Ar galime pakankamai nuosekliai patvirtinti šį kiekį, nepaversdami testo nauja kliūtimi?"
Štai čia maži pastatai pradeda veikti daug labiau, nei tikėtasi.
Prototipo bandymo metodas automatiškai nėra tinkamas bandomasis bandymo metodas. Rankinis suoliuko patikrinimas, kuris puikiai jaučiamas esant dešimčiai lentų, tampa stabdomas daug anksčiau, nei daugelis komandų tikisi, kai padidės lentų skaičius ir kiekvienam padaliniui reikia vienodo dėmesio.
Sąrankos išlaidų matomumas, kuris pateikiamas per vėlai
Tai lengva nuvertinti, nes bėgimas vis tiek atrodo mažas.
Ne{0}}pasikartojantis darbas neišnyksta vien dėl to, kad jų kiekis yra kuklus. Dar turi įvykti trafaretai, programavimas, pirmojo-straipsnio sąranka, tvirtinimo planavimas ir proceso paruošimas. Prototipe šias išlaidas lengva mintyse paslėpti, nes visa konstrukcija jau suformuluota kaip mokymosi darbas. Atliekant bandomąjį-orientuotą mažos- apimties paleidimą, tie patys sąrankos darbai pradeda daug aiškiau pakeisti įrenginio ekonomiką.
Klaida nėra ta, kad sąrankos kaina egzistuoja. Klaida yra ta, kad jos nepavyksta atskleisti pakankamai anksti.
Mažas bandomasis važiavimas ne tik išbando lentą. Tai taip pat atskleidžia, ar projekto komanda pakankamai aiškiai apgalvojo, kas vis dar turėtų būti rankiniu būdu, kam dabar reikia struktūros ir kokie sąrankos darbai iš tikrųjų yra pateisinami šiame etape.
Konstrukcija pasiūlymo etape gali atrodyti nebrangi ir vis tiek brangti, kai aplink ją pradeda kauptis papildoma sąranka, papildomas tvarkymas ir papildomas aiškinimas.
DFM problemos, kurios buvo toleruojamos prototipui, bet ne pilotui
Čia kiekis nustoja būti pagrindinė istorija.
Kai kurios dizaino problemos neužblokuoja mažos prototipo partijos. Jie tiesiog sukuria valdomus nepatogumus. Esant bandomajam-eksploatacijos kiekiui, ta pati problema tampa matoma kaip pasikartojantis-pritaikymas, nestabilus derlius, zondavimo sunkumai, skydelio neefektyvumas arba surinkimo triukšmas, lėtinantis visą partiją.
Tinklas, kuris buvo „tinkamas penkioms lentoms“, gali tapti pertvarkymo kliūtimi esant 100. Bandymo prieiga, kuri buvo priimtina rankiniu būdu-pakelti, gali tapti varginanti, kai kartojama per visą mažą-garsumo partiją. Priėmus sprendimą dėl paketo ar tarpų, vis tiek gali būti sukurtos darbo lentos, bet nebegali būti darbo lentos, kurios grįžta pakankamai švarios, kad būtų užtikrintas pasitikėjimas procesu.
Štai kodėl pirkėjai dažnai apgailestauja, kad DFM valymą traktuoja kaip kažką, kas gali laukti, kol pasibaigs bandomasis paleidimas.
Dizainas gali būti pakankamai geras, kad būtų galima sukurti prototipą ir vis tiek nepasiruošęs pakartoti.
Dokumentacijos gylis, kuris vis dar atrodo pernelyg prototipinis{0}}stilius
Tai gerai slepiasi, kol iš tikrųjų neprasideda.
Prototipo dokumentacija dažnai gali likti lengvesnė, nes ta pati nedidelė inžinierių grupė jau žino, ką plokštė bando padaryti. Pilotiniai bėgimai tokios prabangos neturi. Surinkimo pastabos, poliškumo aiškumas, centroidiniai duomenys, skydelių sprendimai, patvirtinti pakaitiniai elementai, peržiūros žymekliai ir specialios tvarkymo prielaidos turi būti daug sunkiau nesuprantamos.
Jei išleistas paketas „daugiausia aiškus“, to vis tiek gali pakakti prototipui. Mažos-apimties bandomojo paleidimo atveju „dažniausiai aišku“ yra būtent ta vieta, kur prasideda klausimai, bandymo painiava ir peržiūros poslinkis.
Sukūrimo paketas gali būti pakankamai geras, kad būtų išleistas ir vis tiek nepasiruošęs pakartoti.
Pakeiskite valdymą, kuris lieka per laisvas
Bandomieji paleidimai užtraukia laisvą peržiūros kontrolę daug greičiau nei prototipai.
Ankstyvojo prototipo darbo metu komandos gali išgyventi atlikdamos greitesnius pakeitimus, dalinius atnaujinimus ir inžinieriaus{0}}inžinieriaus{1}}aiškinimą. Kai projektas pereina prie mažos-apimties bandomosios logikos, šis laisvumas pradeda kainuoti realiu laiku.
Jei MK peržiūra, surinkimo išėjimai, patvirtinti pakaitiniai elementai, pagrindinė programinė įranga ir pirkėjo lūkesčiai nėra suderinti, kūrimas nustoja būti mokymosi žingsniu ir pradeda tapti koordinavimo problema.
Bandomajam paleidimui nereikia visos{0}}masinės gamybos standumo. Tam reikia daugiau kontrolės, nei dauguma prototipų komandų yra įpratę nešioti.
Pertvarkykite prielaidas, kurių niekas pakankamai anksti neginčijo
Maža konstrukcija dažnai per gerai slepia perdarymą.
Prototipo papildymas{0}}gali atrodyti priimtinas, nes inžinerija vis dar mokosi, o daug mažai. Prieš bandomąjį paleidimą pirkėjai turi užduoti sunkesnį klausimą: ar vis dar tvirtiname produktą, ar tyliai mokame, kad kompensuotume proceso nestabilumą?
Tas skirtumas yra svarbus.
Mažos{0}}apimties versijos vis dar leidžiama mokyti. Tai neturėtų priklausyti nuo nuolatinio gelbėjimo.
Jei planas vis dar numato reikšmingą gelbėjimą rankiniu būdu, pakartotinį inžinerinį įsikišimą arba interpretaciją skrydžio metu, tada projektas gali būti ne taip paruoštas bandomajam paleidimui, kaip rodo kiekis.
Kodėl pirkėjai nepaiso šių problemų
Priežastis suprantama.
Kiekis vis dar atrodo mažas, todėl konstrukcija vis dar atrodo lanksti. Projekte nebėra pirmasis-sukimosi chaosas, todėl atrodo, kad jis brandesnis, nei yra iš tikrųjų. Ir kadangi bandomasis-parengimas yra pilkoje zonoje tarp patvirtinimo ir vykdymo, pirkėjai mano, kad gali atidėti sprendimus, kuriuos iš tikrųjų reikia priimti prieš pradedant kūrimą.
Taip klaidingai suprantamas{0}}mažos apimties surinkimas.
Tai atrodo kaip „mažas gamybos užsakymas“. Praktiškai tai paprastai yra pirmoji versija, kai tuo pačiu metu svarbūs tiekimo disciplina, bandymo struktūra, DFM išvalymas, dokumentacijos gylis ir peržiūros aiškumas.
Naudingas ribinis atvejis
Ne kiekvienai mažos{0}}apimties kūrimui reikia tokio pat disciplinos.
Tai tiesa.
30-vnt. atsarginių-dalių užsakymas anksčiau patvirtintai pramoninei plokštei nėra tas pats, kas 150 vienetų bandomasis produktas, kuris vėliau gali būti padidintas. Klaida daroma prielaida, kad ta pati proceso logika turėtų būti taikoma abiem vien todėl, kad nė vienas iš jų nėra laikomas didelės apimties gamyba.
Kuo arčiau tikrojo bandomojo sprendimo, tuo mažiau naudinga sakyti: „Tai vis dar maža atkarpa“.
Paprastai pirkėjai turi padidinti kontrolės lygį prieš pradedant statyti, o ne po to, kai jis pradeda slysti.
Ką pirkėjai turėtų užsiblokuoti prieš bandomąjį paleidimą
Patvirtinkite medžiagų prieinamumą realiu pagaminimo kiekiu
Nemanykite, kad prototipo prieinamumas reiškia piloto prieinamumą. Prieš patvirtindami tvarkaraštį, patvirtinkite visą kiekį, priimtinus pakaitinius produktus ir patvirtinimo taisykles.
Iš anksto nuspręskite bandymo kelią
Komanda turėtų žinoti, ar rankinis bandymas vis dar yra realus, ar paprastas įtaisas ar skraidančio zondo strategija yra prasmingesnė ir kokio lygio tikrinimas ar funkcinė aprėptis iš tikrųjų tikimasi.
Paviršiaus nustatymas atliekamas anksti
Trafaretas, programavimas, pirmojo{0}}straipsnio paruošimas ir tvirtinimo
Vykdykite DFM valymą prieš bandomąją partiją, o ne po jos
Bandomasis kūrimas yra prasta vieta sužinoti, kad dizainas vis dar priklauso nuo išvengiamų pertvarkymų, silpnos bandomosios prieigos, nepatogios panelių išdėstymo ar neaiškiai pasikartojančių išdėstymo sprendimų.
Sugriežtinti dokumentų ir taisymo kontrolę
Konstravimo paketas, bazinė programinės aparatinės įrangos linija, patvirtinti pakeitimai ir patvirtinimo lūkesčiai turėtų reikšti vieną švarią pradinę versiją prieš išleidžiant partiją.
Būkite sąžiningi, ar paleidimas patvirtina procesą, ar vis dar gelbsti dizainą
Šis atsakymas keičia tai, kaip konstrukcija turėtų būti planuojama, išbandoma ir cituojama.
Ką tai reiškia pirkėjams
Mažo-tūrio PCB surinkimas prieš bandomąjį paleidimą dažnai yra ta vieta, kur pirkėjai atranda, kad „mažas kiekis“ ir „paprastas vykdymas“ nėra tas pats dalykas.
Dažniausiai nepastebimos sritys yra KS stabilumas pagal kiekį, bandymo strategijos mastelio keitimas, sąrankos sąnaudų matomumas, DFM išvalymas, dokumentacijos gylis, pakeitimų kontrolė ir realios prielaidos, nuo kiek rankinio gelbėjimo dar priklauso kūrimas.
Tai yra detalės, kurios dažniausiai nusprendžia, ar bandomasis bėgimas juda švariai, ar pradeda absorbuoti išvengiamą vėlavimą.
Praktinė esmė paprasta:
Bandomasis-orientuotas mažos apimties{1}}konstravimas nėra tik didesnis prototipas. Tai pirmasis etapas, kai pakartojamumas tampa svarbus beveik tiek pat, kiek funkcionalumas.
Išvada
Jei jūsų komanda planuoja atlikti mažą{0}}apimtį prieš bandomąjį leidimą, teisingas klausimas yra ne tik tai, ar plokštė jau veikia.
Geresnis klausimas yra tai, ar konstrukcija dabar yra pasirengusi kartoti su mažiau improvizacijos, mažiau dviprasmybių ir mažesnėmis paslėptomis sąnaudomis nei reikalingas prototipas.
Čia daug grafikų laimi arba pralaimi.
Pirkėjams, ruošiantiems mažos apimties{0}}paleidimą prieš bandomąjį išleidimą, kitas praktiškas žingsnis yra peržiūrėti projektą pagalPCB surinkimaslūkesčius, patvirtinkite tiekimo rizikąKomponentų tiekimaslogika, tada suderinkite kitą kūrimąPrašyti kainos pasiūlymoarba susisiekite su komanda tiesiogiai elinfo@pcba-china.com.
DUK
Kodėl{0}}mažos apimties bandomasis projektas veikia sunkiau nei tos pačios plokštės prototipas?
Kadangi kiekis vis dar gali būti mažas, bet proceso prielaidos nebėra tokios pačios. Medžiagos stabilumas, bandymo nuoseklumas, peržiūros kontrolė ir sąrankos darbai tampa svarbesni nei prototipe.
Ką pirkėjai turėtų patvirtinti prieš įsipareigodami{0}}mažo kiekio PCB surinkimo grafiką?
Pirkėjai turėtų patvirtinti visą-medžiagos kiekį, tikrąjį bandymo kelią, DFM išvalymo būseną, dokumentų ir taisymo nuoseklumą ir tai, ar kūrimas vis tiek priklauso nuo daugiau rankinio atkūrimo, nei nori pripažinti komanda.
Ar prototipo bandymo strategija paprastai tinka bandomajam -mažos{1}} apimties paleidimui?
Ne automatiškai. Neautomatinis bandymas su stendu gali būti tinkamas kelioms plokštėms, tačiau jis dažnai tampa kliūtimi daug anksčiau, nei tikisi komandos, kai kūrimas yra skirtas pakartojamumui patvirtinti, o ne tik pirmai-funkcijos sėkmei.
Ar tikrai kiekvienas mažas bėgimas yra bandomasis bėgimas?
Ne. Patvirtintos plokštės atsarginių-dalių užsakymas labai skiriasi nuo mažos-apimties versijos, skirtos priimti tikrą bandomąjį sprendimą. Pirkėjai dažnai praranda laiką, kai planuoja abu, remdamiesi tomis pačiomis prielaidomis.
